Mục lục:

Giá trị ròng của Sam Hornish Jr.: Wiki, Đã kết hôn, Gia đình, Đám cưới, Lương, Anh chị em
Giá trị ròng của Sam Hornish Jr.: Wiki, Đã kết hôn, Gia đình, Đám cưới, Lương, Anh chị em

Video: Giá trị ròng của Sam Hornish Jr.: Wiki, Đã kết hôn, Gia đình, Đám cưới, Lương, Anh chị em

Video: Giá trị ròng của Sam Hornish Jr.: Wiki, Đã kết hôn, Gia đình, Đám cưới, Lương, Anh chị em
Video: đám cưới Năng Lê và Ngọc Anh 2024, Tháng tư
Anonim

Giá trị tài sản ròng của Samuel Jon Hornish Jr. là 10 triệu đô la

Tiểu sử về Wiki của Samuel Jon Hornish Jr

Samuel Jon Hornish Jr sinh ngày 2 tháng 7 năm 1979 tại Defiance, Ohio Hoa Kỳ, là một tay đua xe hơi đang hoạt động cho Penske Racing ở NASCAR. Trước đó, anh đã lái xe cho Penske trong Indy Racing League, nơi anh đã giành chức vô địch vào các năm 2001, 2002 và 2006. Năm 2006, anh cũng giành được Indianapolis 500.

Tay đua giàu cỡ nào? Theo dữ liệu được trình bày vào đầu năm 2017. Đua xe là nguồn tài sản chính của Hornish.

Sam Hornish Jr. Trị giá tài sản ròng 10 triệu đô la

Đầu tiên, Hornish Jr bắt đầu thi đấu ở tuổi 11 trong môn đua xe kart. Sau khi lái xe trong vài năm trong các loạt bài cơ sở, anh ấy gia nhập Hiệp hội Karting Thế giới vào năm 1993, nơi anh ấy thắng bảy cuộc đua và ghi được 29 kết quả trong top 5. Trong mùa giải tiếp theo, anh ấy đã giành được một số chức vô địch của Hiệp hội Karting Thế giới, bao gồm cả Hoa Kỳ. và Giải vô địch lớn của Canada, cũng như Giải vô địch lớn dành cho lứa tuổi thiếu niên của Hoa Kỳ. Năm 1995, Hornish một lần nữa vô địch tại Giải vô địch Hoa Kỳ Grand Championship, chiến thắng chín cuộc đua. Sau đó, anh chuyển sang USA F2000 Series, nơi anh đã tham gia sáu cuộc đua cho đội do gia đình sở hữu và đạt kết quả top 10 trong giải Watkins Glen. Năm 1997, Hornish chuyển sang Bordin Racing và hai lần lái xe về vị trí thứ 11 trước khi chuyển sang Primus Racing. Anh về thứ 2 trên Đường đua quốc tế Pikes Peak và về thứ 7 trong chức vô địch. Năm 1999, Hornish đến Shank Racing, giải đua mà anh đã thi đấu tại Toyota Atlantic Series. Anh ấy đã giành được danh hiệu Tân binh của năm, và chiến thắng tại Chicago Motor Speedway. Ngoài ra, anh đã lái xe 24 Hours of Daytona cho Intersport Racing.

Năm đầu tiên tham gia Indy Racing League, anh đã lái xe cho đội PDM và đạt vị trí thứ 3 chung cuộc. Năm sau, anh tham gia Panther và trở thành nhà vô địch IRL; Penske tham gia IRL vào năm 2002, nhưng Horny đã có thể đánh bại tay đua giỏi nhất của họ Hélio Castroneves và trở thành nhà vô địch. Tuy nhiên, vào năm 2004, anh gia nhập Penske và có thể giành chiến thắng trong cuộc đua mùa đầu tiên, nhưng trong suốt mùa giải, động cơ Honda tỏ ra vượt trội hơn so với động cơ Toyota mà Penske sử dụng. Năm 2005, anh đứng thứ 3 chung cuộc sau hai tay đua từ Andretti Green Racing. Vào giữa năm 2006, sau khi giành được vị trí pole, anh cũng đã giành chiến thắng trong cuộc đua Indianapolis 500.

Vào cuối năm 2006, Hornish thông báo rằng anh sẽ cố gắng lái hai chặng đua cuối cùng của giải NASCAR Busch Series mùa giải 2006 cho Penske Racing, cũng như các chặng đua cá nhân trong mùa giải 2007. Trong hai lần khởi động đầu tiên vào năm 2006, anh đã lái chiếc Dodge do Mobil 1- tài trợ, nhưng đã gặp tai nạn trong cả hai cuộc đua. Năm 2007, anh đã tham gia bảy cuộc đua của Busch Series, với vị trí tốt nhất của anh là vị trí thứ 15 trên Đường cao tốc Atlanta. Trong mùa giải 2008, anh đã lái chiếc Dodge với Mobil 1 với tư cách là nhà tài trợ cho Penske. Tại Daytona 500 đầu tiên của anh ấy, Hornish đã hạ cánh ở vị trí thứ 15, trong khi các đồng đội của anh ấy là Ryan Newman và Kurt Busch về thứ nhất và thứ hai. Cũng trong mùa giải 2009, anh thi đấu cho Penske ở Sprint Cup. Hornish đã có mùa giải tốt nhất của mình vào năm 2013, về thứ 2 trong Series NASCAR Xfinity. Chiến thắng cuối cùng của anh ấy là giải American Ethanol E15 250 vào năm 2016, nhưng anh ấy đã kết thúc mùa giải ở vị trí thứ 32.

Cuối cùng, trong cuộc sống cá nhân của tay đua, Sam Hornish đã kết hôn với Crystal Leichty từ năm 2004. Họ có hai con.

Đề xuất: