Mục lục:

Juan Pablo Montoya Giá trị ròng: Wiki, Đã kết hôn, Gia đình, Đám cưới, Lương, Anh chị em ruột
Juan Pablo Montoya Giá trị ròng: Wiki, Đã kết hôn, Gia đình, Đám cưới, Lương, Anh chị em ruột

Video: Juan Pablo Montoya Giá trị ròng: Wiki, Đã kết hôn, Gia đình, Đám cưới, Lương, Anh chị em ruột

Video: Juan Pablo Montoya Giá trị ròng: Wiki, Đã kết hôn, Gia đình, Đám cưới, Lương, Anh chị em ruột
Video: ĐÁM CƯỚI NHUNG TUẤN 2024, Có thể
Anonim

Giá trị ròng của Juan Pablo Montoya là 35 triệu đô la

Tiểu sử về Wiki Juan Pablo Montoya

Juan Pablo Montoya Roldán, hay còn được biết đến với cái tên Juan Pablo Montoya, sinh ra ở Bogota, Colombia vào ngày 20 tháng 9 năm 1975. Anh là một tay đua xe chuyên nghiệp, đã thi đấu tại Công thức 1 (F1), Hiệp hội Quốc gia về Đua xe ô tô Cổ phần (NASCAR), Các đội đua ô tô vô địch (CART) và bây giờ là IndyCar.

Vậy Juan Pablo Montoya giàu đến mức nào? Anh ta có tài sản ròng ước tính là 35 triệu đô la. Ngoài tiền thắng xe đua, Montoya đã kiếm được tài sản của mình từ sự chứng thực và tiền bản quyền của hàng hóa.

Juan Pablo Montoya Trị giá tài sản ròng 35 triệu đô la

Ngay từ khi còn nhỏ, Montoya đã đắm chìm trong thế giới lái xe đua. Cha của anh, Pablo, một kiến trúc sư và một người hâm mộ môn đua xe thể thao, đã dạy anh kỹ thuật chạm khắc. Từ năm 1981, anh vô địch bốn năm liên tiếp tại Cuộc đua Carting Quốc gia Colombia và tiếp tục vô địch các cuộc đua Xe công thức Colombia vào năm 1992. Sau đó, anh chuyển đến châu Âu và gia nhập đội đua Công thức 300, giành được bốn chiến thắng, bảy vị trí trụ cột và chín lần kết thúc bục danh dự. trong mười hai cuộc đua trong mùa giải F300 1998. Anh ấy đã chuyển đến CART ở Mỹ, nơi anh ấy đã giành chức vô địch CART ở tuổi 24, người trẻ nhất trong lịch sử CART và cũng được vinh danh là Tân binh của năm. Anh cũng đã thi đấu tại Indianapolis 500 và giành chiến thắng trong lần thử sức đầu tiên, trở thành người Colombia đầu tiên giành được chức vô địch.

Năm 2001, anh bắt đầu đua theo Công thức 1, nhưng các chiến thắng của anh đều rời rạc, một phần là do các vấn đề về động cơ và động cơ. Tuy nhiên, anh đã có một chiến thắng vang dội khi được tuyên bố là nhà vô địch tại Grand Prix Monaco 2003, với hai chiến thắng và về đích ở vị trí thứ ba. Sau khi bị chỉ trích vì thiếu thể lực, anh bắt đầu chế độ tập luyện vào năm 2005, kết thúc khi anh bị thương ở vai sau Grand Prix Malaysia. Anh ấy đã từ giã F1 với bảy chiến thắng và 30 lần kết thúc trên bục vinh quang trong 94 lần xuất phát và tiếp tục ký hợp đồng với NASCAR. Trong năm đầu tiên của mình, anh ấy đã giành được Rolex 24 Hours of Daytona trong Dòng xe thể thao GRAND-AM, Dòng NASCAR Quốc gia và Giải đua nước rút NASCAR (NSCS). Điều này khiến anh trở thành người thứ hai, sau Mario Andretti, mang về cả ba chức vô địch giải đua cúp Indianapolis 500, Formula One và NASCAR. Sau đó, anh ấy đã hai lần trở thành người chiến thắng trong giải Rolex 24 Hours of Daytona năm 2008. Năm 2009, anh trở thành tay đua sinh ra ở nước ngoài đầu tiên đủ điều kiện tham dự Cuộc đua nước rút, về đích ở vị trí thứ tám trong các trận đấu kết thúc loạt. Anh ấy đã nghỉ hưu tại NASCAR vào năm 2013, nơi anh ấy vẫn là tay đua sinh ra ở nước ngoài duy nhất chiến thắng nhiều cuộc đua trong chuỗi sự kiện ra mắt của NASCAR. Cuối năm đó, có thông báo rằng Montoya sẽ trở lại IndyCar, nơi anh hiện đang thi đấu. Anh ấy một lần nữa tuyên bố chiến thắng tại Indianapolis 500 2015 sau chiến thắng của anh ấy vào năm 2000. Ngoài sự nghiệp lái xe đua, anh ấy còn sở hữu một doanh nghiệp và một công ty phân phối ở Miami. Giá trị tài sản ròng của anh ấy vẫn đang tăng lên.

Montoya kết hôn với đồng nghiệp Colombia và cựu người mẫu, Connie Freydell, tại quê hương của họ vào năm 2002. Họ hiện đang sống ở Miami với ba người con, Sebastian, Paulina và Manuela. Là một phần trong nhiệm vụ của mình với tư cách là Đại sứ thiện chí của Liên hợp quốc, anh và vợ đã thành lập Tổ chức Formula Shine vào năm 2003, tổ chức mang lại cơ hội cho trẻ em từ nghèo đói và các khu dân cư bị bạo lực ở Colombia, thông qua thể thao. Tổ chức phi lợi nhuận này hiện đang hỗ trợ hơn 5.000 trẻ em ở năm thành phố.

Đề xuất: