Mục lục:

Paul Tracy Net Worth: Wiki, Đã kết hôn, Gia đình, Đám cưới, Lương, Anh chị em ruột
Paul Tracy Net Worth: Wiki, Đã kết hôn, Gia đình, Đám cưới, Lương, Anh chị em ruột

Video: Paul Tracy Net Worth: Wiki, Đã kết hôn, Gia đình, Đám cưới, Lương, Anh chị em ruột

Video: Paul Tracy Net Worth: Wiki, Đã kết hôn, Gia đình, Đám cưới, Lương, Anh chị em ruột
Video: Who Was Hunter S. Thompson? His Private Life - Biography (2016) 2024, Tháng tư
Anonim

Tài sản ròng của Paul Tracy là 20 triệu đô la

Tiểu sử Wiki Paul Tracy

Paul Anthony Tracy sinh ngày 17 tháng 12 năm 1968, tại Scarborough, Toronto, Ontario Canada, Paul là một tay đua xe chuyên nghiệp đã nghỉ hưu, người đã thi đấu tại các giải vô địch như CART, Champ Car World Series và IndyCar Series. Trong sự nghiệp của mình, Paul có biệt danh là “người hồi hộp đến từ West Hill”. Sự nghiệp của Paul bắt đầu vào giữa những năm 80 và kết thúc vào năm 2012.

Bạn đã bao giờ tự hỏi Paul Tracy giàu cỡ nào, tính đến giữa năm 2017? Theo các nguồn có thẩm quyền, người ta ước tính giá trị tài sản ròng của Tracy lên tới 20 triệu đô la, số tiền kiếm được nhờ sự nghiệp thành công của anh với tư cách là một tay đua xe hơi.

Paul Tracy Trị giá tài sản ròng 20 triệu đô la

Ngay từ khi còn nhỏ, Paul đã bị mê hoặc bởi những chiếc xe đua, và ở tuổi thiếu niên của anh ấy đã bắt đầu đua xe go-kart tại Goodwood Kartways. Khi bước sang tuổi 16, anh đã giành chức vô địch Canada Formula Ford Championship, trở thành người trẻ nhất từng đạt được thành tích như vậy. Năm sau, anh thắng một cuộc đua Can-Am, cũng là người chiến thắng trẻ tuổi nhất trong lịch sử Can-Am.

Sau đó, anh ấy đã dành vài mùa giải để xây dựng tên tuổi của mình trong loạt phim xe trung chuyển bánh mở ở Bắc Mỹ, và sau một vài mùa giải không thành công, anh ấy đã giành chức vô địch American Racing Series vào năm 1990, thực sự giành được kỷ lục chín cuộc đua..

Từ năm 1991 đến năm 2007, anh thi đấu trong loạt phim Champ Car, cho một số đội; lần đầu tiên anh ấy tham gia Team Penske với tư cách là một tay đua thử nghiệm, nhưng sau đó trong cuộc đua đầu tiên, anh ấy bị gãy chân và chỉ đua trong hai sự kiện nữa cho đến cuối mùa giải. Trong mùa giải năm 1992, anh ấy là người thay thế cho Rick Mears, người thường xuyên bị chấn thương, và sau đó vào cuối mùa giải, Mears tuyên bố giải nghệ, điều này chứng kiến paul được thăng chức lên vị trí toàn thời gian tại Team Penske. Anh ấy đã lái xe cho Penske cho đến năm 1995, khá thành công, tuy nhiên, anh ấy vẫn chuyển sang đội Newman / Haas Racing vào năm 1995, nhưng trở lại Penske Racing vào năm 1996, và có ba mùa giải thành công, trước khi rời đi lần nữa, lần này là cho Team Green. Thật không may, phong độ của anh ấy bắt đầu sa sút và anh ấy chỉ cán đích ở vị trí thứ 13, tuy nhiên, anh ấy đã trở lại mạnh mẽ vào năm 1999, mặc dù anh ấy đã bị loại khỏi cuộc đua đầu tiên của mùa giải do sự thay đổi của anh ấy với các quan chức CART. Anh kết thúc ở vị trí thứ 3 trong giải vô địch, chiến thắng hai cuộc đua trong suốt mùa giải, trong khi anh cũng có bảy lần lên bục vinh quang. Anh ấy tiếp tục theo cách tương tự vào năm sau, chiến thắng ba cuộc đua, đủ để anh ấy có được vị trí thứ năm trong chức vô địch, điều này chỉ làm tăng thêm sự giàu có của anh ấy, nhưng hai năm sau đó là tồi tệ nhất trong sự nghiệp của Paul, khi anh ấy kết thúc. Thứ 14 và 11 vô địch.

Năm 2003, anh gia nhập Forsythe / Pettit Racing, đây là một bước đi thông minh. Anh ấy đã có mùa giải tốt nhất của mình khi giành chiến thắng bảy sự kiện, bao gồm cả ba cuộc đua đầu tiên của mùa giải và cuối cùng giành chức vô địch, điều này đã bổ sung thêm một lượng đáng kể vào khối tài sản của anh ấy. Sau đó, đội của anh ấy gặp rắc rối về tài trợ, điều này chắc chắn ảnh hưởng đến chất lượng chiếc xe của anh ấy, và kết quả là anh ấy đã đứng thứ 4 trong chức vô địch trong mùa giải 2004. Năm sau, Paul đủ giỏi để dẫn đầu loạt chỉ sau năm chặng đua, nhưng Paul sau đó đã gặp vận rủi và một số lần va chạm khiến anh rơi xuống vị trí thứ tư vào cuối mùa giải. Anh thi đấu cho đội Forsythe cho đến năm 2007, khi Champ Car xếp lại.

Kể từ đó cho đến khi kết thúc sự nghiệp của mình, Paul đã thi đấu ở IndyCar Series, Grand-Am Rolex Sports Car Series, và Busch Series vào năm 2006 và 2007, nhưng không có bất kỳ thành công lớn nào.

Sau khi nghỉ hưu, Paul thành lập công ty phụ tùng xe máy có tên Black Label Baggers, đồng thời đầu tư vào Arma Energy SNX. Điều này cũng đã làm tăng khối tài sản của anh ấy.

Về đời tư, Paul đã kết hôn với Patty từ năm 2005; hai vợ chồng có với nhau hai mặt con.

Đề xuất: