Mục lục:

Sterling Marlin Giá trị ròng: Wiki, Đã kết hôn, Gia đình, Đám cưới, Lương, Anh chị em
Sterling Marlin Giá trị ròng: Wiki, Đã kết hôn, Gia đình, Đám cưới, Lương, Anh chị em

Video: Sterling Marlin Giá trị ròng: Wiki, Đã kết hôn, Gia đình, Đám cưới, Lương, Anh chị em

Video: Sterling Marlin Giá trị ròng: Wiki, Đã kết hôn, Gia đình, Đám cưới, Lương, Anh chị em
Video: ĐÁM CƯỚI THẾ KỶ | Mây Vi lên xe hoa | Chụp hình cưới đẹp xao xuyến giữa lòng Hà Nội 2024, Có thể
Anonim

Tài sản ròng của Sterling Burton Marlin là 40 triệu đô la

Sterling Burton Marlin mức lương là

Image
Image

$ 3 triệu

Tiểu sử về Wiki Sterling Burton Marlin

Sterling Marlin là một tay đua xe NASCAR đã nghỉ hưu, con trai của tay đua NASCAR Clifton “Coo Coo” Marlin. Ông sinh ngày 30 tháng 6 năm 1957 tại Columbia, Tennessee, Hoa Kỳ.

Sterling Marlin giàu cỡ nào? Các nguồn tin ước tính giá trị tài sản ròng của anh ấy là 40 triệu đô la vào đầu năm 2017, tích lũy trong sự nghiệp đua xe kéo dài từ giữa những năm 1970 cho đến năm 2010. Mức lương hàng năm của anh ước tính là 3 triệu đô la.

Sterling Marlin Trị giá tài sản ròng 40 triệu đô la

Marlin chơi tiền vệ trong đội bóng đá trường trung học của anh ấy và chơi trong đội bóng rổ, tại trường trung học Spring Hill ở Tennessee. Anh bắt đầu sự nghiệp lái xe của mình từ năm 19 tuổi, vào năm 1976, để làm chỗ dựa cho người cha bị thương. Anh bắt đầu ở Nashville Speedway, và hoàn thành cuộc đua đầu tiên ở vị trí thứ 29 trong tổng số 30, do một phần xe bị lỗi. Anh tiếp tục đua, cuối cùng trở thành nhà vô địch ba lần tại Nashville, liên tiếp từ năm 1980 đến 1982. Một năm sau anh được thuê để lái cho Roger Hamby, một cựu tay đua trong giai đoạn 1977-1981, được tài trợ bởi Chevrolet. Trong thời gian làm việc dưới trướng Hamby, anh ấy đã được nhận giải thưởng Tân binh xuất sắc nhất năm của giải Winston Cup.

Marlin nhanh chóng tạo cho mình danh tiếng là một tay đua xuất sắc, thường xuyên về đích trong top 10. Năm 1994 và 1995, anh giành được Daytona 500, một trong ba tay đua duy nhất giành chiến thắng liên tiếp, sau đó vào năm 1996, anh giành được Winston 500. Những thành công này góp phần đáng kể vào khối tài sản chung của anh. Năm 1998, Marlin gia nhập đội đua SABCO và giành chiến thắng trong cuộc đua đầu tiên trong mùa giải, chiếc Gatorade 125, sau đó được CART mua vào năm 2001.

Marlin đã trải qua bi kịch, khi vào năm 2001, anh ta dính vào một vụ va chạm với người lái xe khác, Dale Earnhardt. Sau khi xe của họ chạm nhau ở tốc độ cao, Earnhardt va phải một bức tường và chết vì vết thương của anh ta - Marlin đã kết thúc cuộc đua ở vị trí thứ bảy. Anh ta sau đó đã nhận được những lời chỉ trích, và thậm chí cả những lời đe dọa từ những người hâm mộ đua xe quẫn trí, mặc dù gia đình Earnhardt khẳng định rằng đó chỉ là một tai nạn và Marlin không phải chịu trách nhiệm về sự kiện khủng khiếp đã diễn ra.

Năm 2006, Marlin trở lại Chevrolet và sẽ tiếp tục lái chiếc Chevrolet cho đến khi kết thúc sự nghiệp đua xe chuyên nghiệp của mình, với MB2 Motorsports, Ginn Racing và Phoenix Racing.

Marlin đã từ giã cuộc đua vào ngày 18 tháng 3 năm 2010. Trong suốt sự nghiệp của mình, anh đã tích lũy được mười chiến thắng, 216 vị trí hàng đầu và sáu lần kết thúc ở vị trí cao nhất trong bảng xếp hạng điểm cuối năm. Hiện anh sở hữu một đại lý Dodge ở Tennessee.

Trong cuộc sống cá nhân của mình, Marlin kết hôn với Paula Hood vào năm 1978, và cặp đôi có một con trai và con gái lớn; con trai của ông cũng đã tham gia vào các cuộc đua xe. Trong thời gian rảnh rỗi, anh ấy vẫn thích lái xe và thi đấu tại Fairgrounds Speedway. Marlin là một trong số những người đã thành lập Hiệp hội Đua xe Tennessee, một tổ chức được thành lập để đảm bảo việc bảo tồn Fairgrounds Speedway. Ông cũng là một nhà sưu tập các kỷ vật và đồ tạo tác thời Nội chiến. Marlin đã tiết lộ rằng anh ấy đang mắc chứng Parkinsonism, một chứng rối loạn thoái hóa dây thần kinh. Tuy nhiên, anh ta đã không cho phép căn bệnh của mình ngăn cản anh ta thích đua xe giải trí.

Đề xuất: