John Fredriksen Net Worth: Wiki, Đã kết hôn, Gia đình, Đám cưới, Lương, Anh chị em ruột

2024 Tác giả: Lewis Russel | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 06:14

Giá trị ròng của John Fredriksen là 12 tỷ đô la

Tiểu sử về Wiki John Fredriksen

John Fredriksen sinh ngày 10 tháng 5 năm 1944 tại Oslo, Na Uy, nhưng có hộ chiếu Síp và sống ở London. Fredriksen nổi tiếng với việc sở hữu đội tàu chở dầu lớn nhất thế giới. Tạp chí Forbes xếp John là người Síp giàu nhất và giàu thứ 120 trên thế giới.

Vậy John Fredriksen giàu đến mức nào? Forbes ước tính giá trị tài sản ròng của John là hơn 10 tỷ đô la, phần lớn tài sản của anh ấy được tích lũy thông qua hoạt động kinh doanh vận tải biển rộng lớn của mình.

John Fredriksen Trị giá tài sản ròng 10 tỷ đô la

Fredriksen kiếm được nhiều tiền trong các cuộc chiến tranh Iran-Iraq vào những năm 1980, khi các tàu chở dầu của ông ấy đi lấy dầu gặp rủi ro lớn và thu được lợi nhuận khổng lồ. Tuy nhiên, Fredriksen đã khởi nghiệp trong ngành vận tải biển khi còn trẻ với tư cách là một nhân viên chuyển phát nhanh với một người môi giới tàu ở Oslo, trước khi bắt đầu làm việc cho chính mình. Fredriksen rời nhà vào những năm 1960 để theo đuổi sự nghiệp kinh doanh, làm việc tại New York, Athens và Singapore. Fredriksen mua chiếc chuyên cơ chở hàng đầu tiên của mình vào năm 1973 với giá 700.000 USD, tuy nhiên, nó đã hỏng ngay sau khi anh mua nó.

Bất chấp điều đó, Fredriksen tiếp tục xây dựng đội tàu chở dầu lớn nhất thế giới, hoạt động thông qua công ty giao dịch công khai của ông, Frontlinei, được niêm yết trên Sở giao dịch chứng khoán New York (FRO), Sở giao dịch chứng khoán London (FRO) và Sở giao dịch chứng khoán Oslo (FRO). Fredriksen cũng là Chủ tịch, Chủ tịch và Giám đốc của Golar LNG, một công ty giao dịch công khai khác chuyên vận tải bằng tàu biển bắt đầu vào năm 2001 và được niêm yết trên sàn Nasdaq (GLNG).

Những thành công tài chính gần đây nhất của Fredriksen chủ yếu đến từ SeaDrill, một công ty khoan nước sâu ngoài khơi được niêm yết trên Sở giao dịch chứng khoán New York (SDRL) và Sở giao dịch chứng khoán Oslo (SDRL) mà ông thành lập năm 2005, có trụ sở chính tại Bermuda và hoạt động mở rộng. vào 15 quốc gia. Lợi nhuận của SeaDrill tiếp tục tăng do danh tiếng về hoạt động khoan an toàn và tiết kiệm chi phí, nhưng đơn vị châu Á của họ gần đây đã được bán trong một thỏa thuận trị giá 3 tỷ đô la để tài trợ cho việc mở rộng sang các hoạt động khoan nước sâu khác.

Những năm gần đây, Frontline đã phải đối mặt với một số khó khăn về tài chính. Tuy nhiên, vào cuối năm 2011, Fredriksen tuyên bố sẽ đích thân đứng ra bảo lãnh cho Frontline, sau đó chia công ty thành hai thực thể riêng biệt: Frontline và Frontline 2012. Frontline 2012 nắm giữ nhiều con tàu mới nhất trước đây của Frontline và phần lớn nợ của thực thể cũ.

Tài sản của John Fredriksen tiếp tục tăng lên, vì anh ấy đã tiết kiệm được tiền khi ngành vận tải biển và khoan đang bùng nổ, và do đó, có thể duy trì các công ty của anh ấy vượt qua các vấn đề phải đối mặt trong những năm gần đây. Các công ty khác của ông bao gồm Deep Sea Supply, Fred Olsen Production, Marine Harvest và Golden Ocean, trong số nhiều công ty khác, khoảng một nửa trong số đó được giao dịch công khai.

John Fredriksen cũng đã giữ chân các nhà đầu tư vì các công ty của ông trả cổ tức lớn khi thời điểm thuận lợi và vì thời điểm gia nhập hoặc thoát khỏi thị trường của ông. Fredriksen tin tưởng vào việc chia sẻ với các nhà đầu tư và đối xử công bằng với họ: nếu anh ta được trả tiền, thì các nhà đầu tư cũng vậy.

Các khoản đầu tư gần đây của Fredriksen xoay quanh việc giá giàn khoan và tàu vận tải giảm xuống, do kết quả của sự suy giảm kinh tế gần đây. Giá của các tàu xuất xứ từ Trung Quốc và Hàn Quốc hiện đang ở mức khoảng một nửa so với giá của năm 2007.

Khi John Fredriksen sở hữu rất nhiều tàu chở dầu, cổ phiếu của Frontline đã tăng lên, chấm dứt một thời kỳ hoạt động kém hiệu quả kể từ khi tỷ lệ điều lệ thấp buộc ông vào năm 2012 phải hỗ trợ công ty bằng cách rót vốn cổ phần 500 triệu USD và chia nó thành hai. Ông cũng đã bán phần lớn cổ phần của mình trong công ty vận chuyển LNG Golar với giá 1,8 tỷ đô la, thêm 900 triệu đô la khi bán Aktiv Capital, tiếp quản một nhà vận chuyển LNG khác là FlexLNG, đưa ra chào mua công khai cho công ty bất động sản Norwegian Properties và đang lên kế hoạch sáp nhập hàng loạt chủ hàng Golden Ocean và Knightsbridge. Ngồi trên số tiền mặt được cho là ít nhất 4 tỷ đô la, người ta tự hỏi Fredriksen sẽ làm gì tiếp theo.

Trong cuộc sống cá nhân của mình, Inger Astrup Fredriksen, vợ của John Fredriksen, đã qua đời vào năm 2006, để lại cho anh ta hai cô con gái có năng lực tên là Cecilie và Kathrine, cả hai đều ngồi trong hội đồng quản trị của Frontline, SeaDrill và Golar, đồng thời là người thừa kế đế chế tài chính của cha họ. Fredriksen sống ở London, và sở hữu nhà ở Oslo, Cyprus và Marbella, Tây Ban Nha. Thú tiêu khiển yêu thích của anh ấy là sưu tầm các tác phẩm nghệ thuật cổ điển của Na Uy.