Jay Gould Net Worth: Wiki, Đã kết hôn, Gia đình, Đám cưới, Lương, Anh chị em

2024 Tác giả: Lewis Russel | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 06:14

Tài sản ròng của Leslie Jay Gould là 71 tỷ đô la

Tiểu sử về Wiki của Leslie Jay Gould

Jason Gould sinh ngày 27 tháng 5 năm 1836 tại Roxbury, New York, Hoa Kỳ, là một nhà phát triển đường sắt, nhà đầu cơ và nhà tài chính. Như Jay Gould, ông được biết đến với danh hiệu là một trong những "trùm cướp" tàn nhẫn nhất, người đã tận dụng Thời kỳ Vàng son của Hoa Kỳ để phát triển đáng kể công việc kinh doanh của mình và trở thành một trong những người đàn ông giàu nhất trong thời đại của mình, và được báo cáo là công dân giàu thứ chín ở toàn bộ lịch sử của Hoa Kỳ. Ông nổi tiếng với việc phát triển hệ thống đường sắt của Mỹ, sau này dẫn đến việc thành lập các tuyến Đường sắt Thái Bình Dương và Liên minh Thái Bình Dương. Jay Gould qua đời vào tháng 12 năm 1892.

Bạn có bao giờ tự hỏi ngày nay anh ấy sẽ có bao nhiêu của cải không? Jay Gould sẽ giàu đến mức nào? Theo các nguồn tin, ước tính tổng giá trị tài sản ròng của Jay Gould, tính đến đầu năm 2017, sẽ vào khoảng 71 tỷ đô la, chủ yếu có được thông qua hoạt động kinh doanh thành công của anh ấy trong hệ thống đường sắt của Hoa Kỳ.

Jay Gould Trị giá tài sản ròng 71 tỷ USD

Jay sinh ra trong một gia đình nông dân, với Mary More và John Burr Gould, mang dòng máu Mỹ và Scotland, và là chắt của John More, người đã thành lập thành phố Moresville, New York. Sau khi theo học tại các trường địa phương, Jay đăng ký học tại Học viện Hobart ở Hobart, New York, nơi anh học toán và khảo sát. Ông bắt đầu sự nghiệp kinh doanh của mình vào năm 1853 với tư cách là nhân viên kế toán của một thợ rèn, nhưng trong vòng một năm, ông đã trở thành chủ cửa hàng. Năm 1954, ông bắt đầu tạo bản đồ của Hạt Ulster của New York và năm 1856, ông xuất bản cuốn sách “Lịch sử của Hạt Delaware và các cuộc Chiến tranh Biên giới của New York”. Cuối năm đó, Gould hợp tác với Zadock Pratt Jr và thành lập Gouldsboro, một công ty thuộc da nhỏ, công ty này nhanh chóng phát triển thành Gouldsboro Tannery - một trong những nhà sản xuất và kinh doanh đồ da hàng đầu. Những sự tham gia này đã tạo cơ sở cho giá trị tài sản ròng của Jay Gould.

Năm 1859, Gould chuyển sang đầu cơ - ông bắt đầu mua cổ phiếu của các công ty đường sắt nhỏ, và sở hữu Rutland và Washington Railroad. Trong suốt thời kỳ Nội chiến, ông tiếp tục đầu tư vào đường sắt, và năm 1863 trở thành giám đốc điều hành của Đường sắt Rensselaer và Saratoga trong khi năm 1868, ông được bổ nhiệm làm chủ tịch của Đường sắt Erie. Chắc chắn rằng tất cả những dự án này đã giúp Jay Gould tăng đáng kể tổng giá trị tài sản ròng của mình.

Trong cùng thời gian, ngoài việc đầu tư và phát triển công việc kinh doanh của mình, Gould còn tham gia vào chính trị với tư cách là thành viên của Hội trường Tammany của Thành phố New York. Giao dịch và thao túng cổ phiếu của chính công ty mình và các ngân hàng liên kết, Gould đã thu thập được quyền lực khổng lồ ở Phố Wall, nơi mà ông ta dùng để hối lộ các thẩm phán và nhà lập pháp. Ông cũng là người chịu trách nhiệm về Thứ Sáu Đen năm 1869 - ông đã cố gắng làm lũng đoạn thị trường bằng cách mua vàng để tăng giá lúa mì, dẫn đến sự hoảng loạn trên Phố Wall và giá trị vàng của Kho bạc Hoa Kỳ giảm mạnh. Những nỗ lực kinh doanh mờ ám này đã làm giảm đáng kể giá trị tài sản ròng của Jay Gould.

Tuy nhiên, đến năm 1872, ông đã đứng vững trở lại và bắt đầu xây dựng hệ thống đường sắt ở phía tây và trung tây của Hoa Kỳ. Năm 1873, Gould nắm quyền kiểm soát Union Pacific, và đến cuối năm 1879, ông nắm quyền kiểm soát ba công ty đường sắt lớn với hơn 10.000 dặm (16.000 km) đường ray thuộc quyền sở hữu của mình, bao gồm Missouri Pacific Railroad và Manhattan Đường sắt trên cao. Năm 1881, ông tiếp quản Công ty Điện báo Western Union, và từ năm 1879 đến 1883, ông sở hữu tờ báo Thế giới New York. Những doanh nghiệp thành công này đã đóng góp đáng kể vào giá trị ròng của Jay Gould.

Khi nói đến cuộc sống cá nhân của mình, Jay Gould đã kết hôn với Helen Day Miller, người mà trong cuộc hôn nhân kéo dài 26 năm giữa họ từ năm 1863 đến năm 1889, ông có sáu người con. Con trai ông, George Jay Gould, tiếp bước cha mình và trở thành chủ sở hữu công ty đường sắt thành công.

Ông qua đời vì bệnh lao ở tuổi 56 vào ngày 2 tháng 12 năm 1892 và được chôn cất tại Nghĩa trang Woodlawn ở The Bronx, New York.

Mặc dù đã sống hơn 120 năm trước, Jay Gould cũng đã có ảnh hưởng đến nền văn hóa hiện đại - vào năm 1976, anh được giới thiệu trong miniseries “The Adams Chronicles” của PBS trong khi vào năm 2012, Kênh Lịch sử phát hành bộ phim tài liệu “Những người đàn ông xây dựng nước Mỹ” trong đó ông đã được miêu tả bởi Cameron McNary. Vào năm 2014, nhân vật của anh ấy đóng vai trò là nhân vật chính trong cuốn tiểu thuyết bí ẩn lịch sử của Marshall Goldberg “The New Colossus”